Leisure Time

2020初滑雪後便立馬換了2021年的哩程票,同時也透過Buyee在Amazon JP買了SB及binding,接著又在snowinn買了三套SKI及poles.這些雪具都是過季品,價格都不高,一家人花了大約26000台幣,還不到我們過去2年的雪具租金,而且自己的雪具品質比租來的好太多了.Ryan/Patty都說滑起來差很多,我跟媽咪技術不怎麼樣倒是感覺不出有什麼差異.

總之,滿心期待2021再去滑雪,誰知COVID-19竟然燒了那麼久,直到2023才成行.

哩程票當然是被取消了,ANA很棒的把哩程期限再延長三年,不過我回台後就把ANA聯名卡剪了,換哩程票實在太辛苦了,而且常常換到的也不是理想日期,寧願多花點錢,輕鬆一點.
話說ANA今年調漲自家航班稅金近一倍,等過兩年機票降下來,ANA哩程票就沒那麼香了.
上個月也換好了2024的哩程票,等手上哩程用完就輕鬆了(雖然要多花點錢).疫情後各家放哩程票都變小氣了.ANA松山羽田每班只放3張(以前4張,桃園成田甚至4-8張,不過桃園成田目前已經停飛了,時間帶也被別人拿走,可能不會再復飛了);長榮每班只放2張(以前4張,行李也從2件降成1件);韓亞是每班放3張(以前4張).哩程越來越難玩了.

日期 :
1/24(Tue,初三) - 2/4(Sat)

飯店 :
1/24-29 : 東橫INN札幌駅北口
1/30-2/3 : 新富良野王子

印象越來越模糊,還是來記錄一下好了.
這次小朋友的國中好同學一家要跟我們一起去,他們出國旅遊多次,自助行卻是第一次,於是我就變成旅行社,事事幫他們安排,機票/冬著/滑雪用品/飯店/交通/景點/餐廳,樣樣都要叮嚀,有夠累的.
其實我邊緣慣了,不需要雪伴.可是為了小朋友有伴比較好玩,只好累一點了.
明年2021他們還是要跟我們一起滑雪(希望疫情解除),不過我現在只是告知行程,訂房訂票要他們自己來,這才像自助旅遊嘛!

2019的北海道滑雪行程

1/23 桃園-成田-札幌
1/24 手稲滑雪
1/25 手稲滑雪

2018冬天的行程很簡單,就是去北海道滑雪.
照片不多,本來沒打算寫這篇,可是才過了兩個月,發現自己對此次旅遊印象越來越模糊(真是年紀大了),所以還是留個紀錄吧!

其實原本是要去長野滑雪,所以訂了桃園-羽田(樂桃)/成田-桃園(繽紛香草).後來發現從東京到長野的交通時間頗長,各種交通方案要5~7小時,陸路交通費用也不便宜,正好又遇到樂桃特價,於是心一橫,退掉繽紛香草,改成桃園-羽田(樂桃)/羽田-札幌(ANA)/札幌-桃園(樂桃).改完後其實陸空交通總費用差不多,卻省下了長途陸路奔波,晚上住札幌也比較有地方逛.

可是人算不如天算,原定日期是1/27~2/1,但是某人不好好讀書要補考,只好出發前兩週臨時改期到2/4~9.

碰巧樂桃有特價,想趁不忙的時候多出去走一走.

這一次是京阪姬三日遊(Wed.~Fri.),總花費約13000台幣.
樂桃:4100+1200(回程改期費),去程9:15~12:50,回程:21:55~00:05.
東橫Inn梅田中津1:約3400(二晚).

東京舒壓行(Nov.4-6)

工作了20年,真的是累了,趁有空的的時候去東京走一走,順便為寒假的行程探探路.

以前從來都搶不到便宜廉航機票,這次輕鬆買到了酷航來回6100(含稅/行李/選位),稱不上低價,但已經可接受了.
出發前三天酷航來信說可以競標商務艙,想說去程三點多就要起來,便投標1580,看能不能機上好好休息一下.哈哈!酷航根本耍詐,商務艙裡根本沒幾個人,競什麼標.

借出差之便,又來Mission Peak爬山了.

對比去年九月的爬山記,景色依舊,只是乾草換成了綠草. 五月開始,這裡的草就開始變黃了.

現在天氣還不會太熱,爬山的人明顯比較多.

趁去Fremont出差之便,順便去Mission Peak爬山,曬太陽活動筋骨幫忙調時差.
(以前去美國都不會有時差,這次竟然有,年紀真的大了,還好時差只有一天)

這地方在Fremont/SJ一帶還頗受歡迎,海拔2500英呎,景色非常漂亮(也有人說很醜,原因是沒樹蔭),清晨及傍晚是最好爬山時間,很多網站建議沒爬山經驗的人不要去爬,其實沒那麼嚴重啦!要有點腳力倒是真的,不常運動的人可能會爬到哭.現在九月中旬,大概5:00天亮,19:30天黑,爬一趟約2~3小時(視腳力而定).